最近发生了一件挺有意思的事情，有一段以前的视频突然被网友翻了出来，打开评论区，发现大家争吵得还挺厉害。 视频主要说的是尼日利亚前总统奥巴桑乔，早些年在广州从都国际论坛上那句：“中国将来登月，可别把非洲兄弟落下。” 就是这一句话，让网友觉得账都还没有算清楚，怎么就默认自己有位置了呢？说来也是有道理的，大国航天本就不是慈善工程，哪怕是亲兄弟也得明算账，所以网友带着一些火气的吐槽也能理解。 但根子也不在情绪上，而是大家都开始意识到深空探索这门生意有多金贵。 相信大家也都清楚，中国将在2030年前踏上月球表面。计划由三名航天员组成共赴月球，其中两人会乘坐着陆器踏上月球土壤表面，有一人留守环月轨道，在梦舟飞船上接应。两次发射均由长征十号携载，二者将在38公里外自主交会对接。 据了解，梦舟和揽月的无人飞行已经安排上了。 为什么许多国家都盯着登月的席位呢？主要还是技术门槛太高了，能实现登月的国家凤毛麟角，除了美国外，如今最有希望的便只有中国。中国采用的方案是将着陆器和梦舟飞船分批发射，然后再进行自主交会对接。 自主交会对接是极难的过程，要求相对位置控制在厘米级，容错空间几乎为她0。月球轨道上没有北斗，中远距离要依靠微波雷达，近距离要靠激光雷达和对接相机。 地月单程信号有延迟，约1.3秒，没有办法实时遥控，全过程都需要靠航天器自己算、自己调，自己完成对接。 对接完之后便是着陆月球。 月球表面软，着陆、起飞、复飞都非常困难；月表坑坑洼洼，落点的选择会直接决定成败，选错直接威胁生命。所以，着陆器只能靠自主避障算法实时修改下降轨迹。 这些技术已经在嫦娥5号、6号上进行了试验，过载人版本，安全性能也有所提高。 像这些实验背后都是十几年的付出、海量的试错和天量的经费，所以每个登月席位折算成真金白银是天文数字。这也是为什么登月席位会如此金贵的原因之一。 美国也在计划重返月球，但他就没这么顺利了。2024年底，NASA亲口承认首次载人登月将延迟到2027年年中，理由是猎户座飞船隔热罩要进行排查。而到那时，是否能够按照计划进行还是个未知数。因为2026年2月新任局长宣布大改组，很多预算都被砍掉了，一边要推进计划，一边却反复拖延，所以能不能完成都还另说。 但非洲是否真的如同网友想的那样，是来空手占座的？我看未必。中国牵头搭建国际月球科研站，已经有17个国家和相关组织50多个科研机构签约，像巴基斯坦、土耳其、俄罗斯都在名单上。 载人方面，有两名巴基斯坦籍航天员在北京接受系统性训练。考核通过后，其中一人会以载荷专家身份进入中国空间站，成为第一位上去的外籍航天员。 这些合作看起来非常热闹，但其实背后也是有对等的交换逻辑，比如说出资源、出数据、出配套能力。毕竟想要不劳而获是不可能的，总得付出点代价才能够得到自己想要的东西。 那非洲这边出了什么力呢？南非牵头的Africa2Moon是非洲首个探月计划，将搭载2029年前后的嫦娥八号任务飞向月球，他们去月球南极听地球上收不到的宇宙信号，如今结构工程模型已经通过了鉴定，并进入了交付阶段。 所以我们不能说他们是空手套白狼，人家是带着载荷合同以及相应的资源上车的。 月球南极阴影坑里的水冰能够裂解成氢和氧，是未来火箭燃料、生命氧气和地外中转站的关键资源。谁能在月球南极上站住了脚跟，便意味着能够先行一步，制定通往月面的规则。所以很多国家都要疯狂地搭上前往月球的列车。 中国给出的合作方式是接口开放，按贡献上车：你有载荷，我就给你两千克；你有数据，我就给你观测位；你有地面站，我就给你测控权。如果没有贡献，哪怕再深的交情都换不来那一把椅子。 说到底，我们有这么大火气，只是你没有看清楚国家利益这笔账怎么算，怎么流转。也别太担心中国会吃亏，深空探索不可能让谁免费上车。中国航天开放一直以来讲究的是互利互惠，门一直开着，规则也清晰。带着相同的资源和价值来，会双手欢迎；可想要空手蹭，那是绝对不行的。 对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。 特别
